Tudi najstrašnejši tobogani nimajo nevarnosti smrti v zabaviščnih parkih, ne glede na to, kaj pravijo nekateri kritiki vznemirjenja ali uradni zapisi. Varnost je vedno na prvem mestu pri načrtovanju in izdelavi tobogana, ki naj bi ljudi navdihoval, prestrašil in zabaval - razen v primeru toboganov z morilci.
Podstavek za evtanazijo je zamisel oblikovalca in umetnika z vlakom, imenovanega Julijonas Urbonas . Zamisel za toboganom je ubiti iskalce vznemirjenja v neboleči izkušnji, ki bi jih morala razveseliti tudi v zadnjih trenutkih. Čeprav ni bil nikoli izdelan, je imel tobogan dovolj podrobnosti in načrtov, da je lahko vpogled v njegovo delovanje. Kako bi teoretično deloval podstavek in zakaj je morda bolj human kot druge metode evtanazije, je mogoče razbrati.
-
Foto: Richard-59 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 Leta 2010 je bil zasnovan kot igralno polje in izdelan v maketi
Litovski umetnik Julijonas Urbonas je leta 2010 izdelal 'kinetični kiparski model' svoje ideje za podstavek za evtanazijo. Napravo je zasnoval tako, da je ljudem, ki želijo končati življenje, pomagal z domnevno evforičnim izhodom. Urbonas se je glede specifikacij posvetoval z dr. Michaelom Grestyjem iz Laboratorija za prostorsko dezorientacijo na Imperial College in Pauliusom Vitkauskasom, da bi ustvaril model.
Podstavek za evtanazijo v polni velikosti bi svojega kolesarja vzel 500 metrov ( več kot 1.600 čevljev ), preden jih pošljete v sedem zank nazaj. Nato bi zadel tobogan 100 metrov na sekundo (skoraj 224 mph) in dosežejo g-sile 10, kar povzroči izgubo kisika v možganih, nezavest in smrt. Urbonas je koncept imenoval umetnost in rešitev za prenaseljenost.
-
Namenjen je odstranjevanju kisika iz možganov
Glede na sile g in občutek evforije, ki jo piloti doživijo za nekaj sekund, Julijonas Urbonas glaubte če bi padli več kot 1600 metrov, bi kolesarji dobili 'blizu ... največjo hitrost', preden bi se ustavili in pustili 'naslonjene na zračni blazini'. Nato je prišla prva od sedmih 360-stopinjskih zank, ki so pritiskale na voznikove organe in oteževale dihanje. Vsaka naslednja zanka bi povečala zbiranje krvi v spodnjih okončinah in zmanjšala kri, bogato s kisikom, v možganih.
Po enkratni ali dvakratni zavesti je voznik umrl in prevzel preostale zanke kot 'zavarovanje':
Preostanek vožnje, šest ali pet krogov, se nadaljuje, medtem ko je vaše telo otrplo, da zagotovite, da potovanje konča vaše življenje. Umrete ali natančneje, vaši možgani umrejo zaradi popolne kisikove lakote, kar je pravni kazalnik smrti v mnogih jurisdikcijah.
-
Foto: Julijonas Urbonas / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5 Strokovnjaki menijo, da bi bili vozniki bolni in ne bi bili evforični, preden bi umrli
Po mnenju nevroznanstvenikov Antonio Damasio , zasnova toboganov za svoje kolesarje ne zagotavlja nebolečega, evforičnega zadnjega trenutka. Trdil je, da bodo namesto tega zaradi kapljic in zank vožnje imeli 'slabost in nelagodje'.
Poleg tega je Damasio komad opisal kot »sploh ne zabaven kot umetnost in ... absurden kot tehnična naprava. Nenavadno je, da deluje kot provokacija ne glede na namen. Naj bo. Največkrat je žalostno, žalostno, žalostno. '
Dr. Peter Saunders britanska organizacija Pazite, ne ubijte dodano:
Življenja človeka nikoli ne moremo jemati 'človeško z eleganco in evforijo' ... in s to metodo bi bil končni občutek verjetno bolj neverjetna omotica in groza.
-
Nekdo je posnel video, ki prikazuje, kako bi bilo, če bi se vozili z vlakom
Video: YoutubeGradnja podstavka za evtanazijo ne bi bila več vprašljiva glede okusa in proračuna. Kako Paleta Laura Secorun znamke Ozy izpostavljeno:
Podstavek za evtanazijo bi bil več kot trikrat višji od najvišjega tobogana na svetu, Kingda Ka, za gradnjo katerega so potrebovali 18 mesecev in 25 milijonov dolarjev.
Namesto tega je več ljudi ustvarilo računalniške simulacije toboganov in jih naložilo na YouTube. Tudi če bi bila atrakcija resnična, je kasneje nihče, ki bi se vozil na podstavku za evtanazijo, ne bi mogel več pregledati.
